Mai
22

Quels marquages trouve-t-on sur des pneus en Guadeloupe et dans le monde ?

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pneus

On retrouve de nombreuses informations sur un pneu, des informations qui garantissent la sécurité de l’utilisateur et son confort. Ne pas acheter le pneu adapté, avec les bonnes caractéristiques, peut non seulement s’avérer dangereux, mais peut aussi vous valoir une amende de plusieurs centaines d’euros. Vous pouvez accéder à ces informations en vous rendant sur ce site http://www.vospneus.fr/. En plus des informations comme l’indice de charge, l’indice de vitesse, la structure radiale, on retrouve des informations concernant l’origine des pneus, en Guadeloupe ou ailleurs. La date de naissance du pneu est une information que l’on retrouve sur le pneu sous forme de numéro d’identité que l’on appelle également DOT, entendez « Department of Transportation ». Ce numéro d’identité comprend le code de l’usine, le code de dimension du pneu, une marque spécifique à chaque fabricant et la date de fabrication avec l’année et la semaine. Le numéro d’identité du pneu se présente sous la forme « DOT HP UT 6TJU 1909 », on en conclut que ce pneu a été fabriqué en 2009, la 19e semaine.

Les pneus de Guadeloupe ou d’ailleurs, qui sont respectueux des normes européennes sont dotés d’une homologation européenne, sous forme d’une série de chiffres que l’on appelle E+. Ce repère d’homologation européenne s’écrit sous la forme « E4 0001825 made in ». La lettre E rappelle l’Europe, montrant ainsi que le pneu a été homologué dans un pays du continent européen qui respecte la norme CEE-R30. Le chiffre 4 correspond au pays d’homologation, selon un tableau d’identification des pays. Le chiffre « 0001825 » correspond au numéro d’approbation du pays en question et « Made in » indique le pays de fabrication, qui n’est pas forcément celui de l’homologation.

On trouve de nombreux autres marquages sur les pneus en Guadeloupe ou ailleurs. Sur le flanc du pneu, on retrouve par exemple le marquage commercial qui indique la marque et le modèle du pneu, mais aussi des pictogrammes distinctifs d’une marque comme MICHELIN. Les pneus verts sont dotés du marquage Green-X qui est indiqué par le fabricant. Certains constructeurs de véhicules demandent aux fabricants de pneus d’adapter les leurs afin qu’ils soient dotés de marques spécifiques, permettant de distinguer leurs pneus des autres. « Tubeless » désigne les pneus tubeless, « Outside » désigne le côté du pneu que l’on doit monter à l’extérieur, M+S signifie Mud and Snow, c’est-à-dire que nous avons affaire à un pneu hiver, cette mention n’est pas obligatoire, cela dépend du fabricant. Précisons tout de même qu’un pneu qui n’est pas doté de cette mention est considéré comme un pneu été par défaut.

Mai
16

Quelles sont les villes françaises adéquates pour l’investissement immobilier en 2017 ?

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immobilier marrakech

Selon les spécialistes, en tête des villes françaises les mieux classées pour un investissement immobilier, nous pouvons citer Rennes, Bordeaux et Montpellier. Grenoble également fait son entrée dans ce palmarès. De nombreux critères économiques associés à des indicateurs immobiliers https://lejournalimmobilier.wordpress.com/ ont permis à ces villes d’entrer dans ce classement, parmi les trente villes les plus peuplées de France. Parmi ces critères nous avons la démographie et son évolution, l’emploi et son évaluation, la situation des prix pour les biens neufs et les biens anciens, la part des étudiants, le prix moyen des loyers des studios et même des deux pièces. La part des investisseurs dans le neuf, la taxe foncière, etc. En plus de ces quatre villes qui dominent le classement, nous avons Nantes, Lyon, Lille, Strasbourg, Nîmes, Grenoble et Strasbourg. Voilà donc les dix villes où il faudrait investir en 2017.

Il faut noter que dans toute la France, les prix de l’immobilier augmentent doucement et les taux d’intérêt sont encore bas. C’est le bon moment pour investir dans l’immobilier pour ceux qui souhaitent avoir un complément de revenus ou qui veulent préparer leur retraite. Ce n’est pas pour autant qu’il faut se lancer dans un investissement sans analyser un peu le marché. En plus de la rentabilité, il faut également bien choisir l’emplacement du bien, évaluer sa qualité et étudier le marché locatif dans cet environnement. Rappelez-vous que vous n’achetez pas un produit, mais plutôt un logement. À Rennes la démographie grimpe, on note une progression de la population étudiante, de nombreux projets sont en cours de réalisation, ces éléments ont permis à la ville d’être la première dans ce classement.

La demande locative est forte dans cette ville, elle attire les entreprises et les salariés. L’attractivité immobilière y est assez importante. Les prix se situent en moyenne à 2 500 euros par mètre carré, pendant qu’à Paris on compte en moyenne 8 500 euros pour un mètre carré. Ce qui fait légalement l’attrait de l’immobilier de cette ville, ce sont les nombreux aménagements de grande ampleur qu’on y trouve comme l’opération EuroRennes qui s’élèvera au centre-ville vers le sud. Ce Projet prévoit d’abriter 1500 logements, 125 000 mètres carrés de bureaux, 300 000 mètres carrés de commerces. Parmi les projets à venir, on peut également citer le nouveau quartier Baud-Chardonnet qui se trouve à l’est de Nantes non loin du fleuve. On y comptera 2 500 logements, 56 000 mètres carrés de bureaux, 34 000 mètres carrés d’équipements universitaires, etc. On compte encore de nombreux autres projets et des infrastructures de transport adaptées.

Mai
4

Évolution du tourisme à Marrakech et des quartiers les plus visités

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Marrakech

Marrakech est la capitale du Sud marocain qui compte parmi les plus visitées du monde. Les inconditionnels de la ville ocre, comme on l’appelle souvent apprécieront certainement de découvrir l’un des quartiers les plus urbains de la ville avec sa zone marchande, son hôtel 5 étoiles récemment inauguré et ses bâtiments neufs, il s’agit de Guéliz. En effet, le quartier est une version urbaine des quartiers marocains, qui s’inscrit véritablement dans le 21e siècle. Autrefois, les visiteurs étaient intéressés par les Riad de la ville ocre, nichés au sein de la Médina, protégés par les hautes murailles, les merveilles du souk où l’on retrouve étals et échoppes. Les fontaines avec leurs eaux claires et les mosquées sonnant l’appel à la prière faisaient partie du quotidien de ces visiteurs désireux de vivre l’aspect traditionnel du Maroc aux dix siècles d’histoire. Le tout dans un savant mélange d’architecture, de couleurs et de savoir-vivre sur le site http://cityguide-marrakech.blogspot.com/. Quoi de plus authentique pour un séjour au Maroc ?

Il y’a à peu près trente ans, le nouveau lieu d’attractions était la Palmeraie, un immense domaine de plus de 13 000 hectares situé entre la ville et les montagnes. On y retrouve des milliers de palmiers à dattes, une vue imprenable sur les montagnes enneigées de l’Atlas, des jardins de cactées, etc. il n’en fallait pas plus pour que les villas de touristes millionnaires et des hôtels de luxe s’installent dans cet espace pratiquement vierge à l’époque. Marrakech devenait ainsi la capitale de vacances avec un charme différent de l’ancienne Médina, avec des espaces à perte de vue, des piscines géantes, des spas, des chevauchées, des parcours de golf impressionnants et classés parmi les plus beaux de la planète. De quoi profiter d’un séjour de paresse.

Tout récemment le nouveau quartier Guéliz s’est invité à la fête, plus moderne et plus animée. À l’époque le quartier fût dessiné par les Français et tout s’y est construit en immeubles, en larges avenues, en lignes droites, ainsi que des carrefours avec deux tricolores que les usagers respectent. Le tout bien sûr sans oublier la couleur ocre qui s’avère assez harmonieuse dans cet ensemble. Les amateurs de boutiques à la mode, de musique lounge et de restaurants dernier cri y trouveront satisfaction. L’avenue Mohammed V abrite un centre commercial géant, le carré Eden dans lequel on retrouve des dizaines d’enseignes internationales comme Celio, Etam, Adidas, Zara, etc. Ainsi que les géants du secteur téléphonique local. Il ya encore quelques années, cet espace était occupé par un marché aux fleurs, aujourd’hui on y retrouve des immeubles avec balcons et terrasses, ce sont les espaces les plus chers de la cité ocre, il faut compter entre 2 000 et 3 000 euros le mètre carré, parfois plus.

Fév
14

Le double effet de l’été et du ramadan sur l’immobilier à Marrakech et au Maroc

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vente villa a Marrakech

Le secteur immobilier à Marrakech a connu quelques mouvements dans ses prix, durant le mois de juin 2016. En effet, les prix des appartements dans la cité ocre ont augmenté en comparaison au mois précédent, avec le mètre carré à environ 14 372 dirhams, soit une progression de 2,12%. Cette période coïncidait avec le mois sacré du ramadan. Il est de notoriété publique que le mois de ramadan est synonyme de consommation accrue, et cela sur tous les plans, encore plus lorsque cette période coïncide avec la saison estivale, saison pendant laquelle les Marocains résidant à l’étranger reviennent au Maroc. Le retour des MRE comme on les appelle couramment, a un effet positif sur l’ensemble de l’économie locale surtout en matière de transfert de fonds et aussi sur le développement du secteur touristique. Le secteur immobilier profite également de l’arrivée des MRE qui font croître les transactions locatives, mais aussi les acquisitions. Les dernières études prouvent que cette tendance s’est confirmée cette année encore. On a constaté une relance du marché au mois de juin 2016 grâce à l’arrivée des MRE, selon les analystes les MRE sont nombreux à venir investir au Maroc soit pour eux-mêmes soit pour les membres de leurs familles restés au Maroc. Avec le ramadan qui a eu lieu pendant la période estivale, le secteur immobilier a été stabilisé par une légère augmentation des prix de vente, surtout ceux des appartements à l’échelle nationale.

La tendance à la hausse des prix des appartements est encore plus flagrante dans les villes marocaines à fort potentiel touristique, la principale raison étant la demande qui y est plus forte. Le secteur immobilier à Marrakech est sans aucun doute celui qui a le plus profité de cette situation d’été couplé au ramadan voir ausi sur le site http://salonsinternationauximmobilier.blogspot.com/. Le prix des appartements dans la cité ocre a fortement augmenté en comparaison au mois de mai 2016. La tendance est la même, mais la progression est différente en fonction des quartiers. Dans le quartier Guéliz par exemple, la hausse s’élevait à 17,39%, pendant qu’au quartier Majorelle elle était de 9,70%. À Mhamid les prix des appartements ont également connu une variation à la hausse d’environ 5,12% le mètre carré. L’un des quartiers qui font l’exception est celui d’Amelkis où les prix ont baissé de 15,58%. La ville de Rabat a suivi la même tendance que celle de Marrakech avec une hausse des prix.

La hausse n’est pas aussi forte à Rabat que dans le secteur immobilier à Marrakech, elle est d’environ 0,99% par rapport au mois de mai dans la capitale administrative. Cette hausse est justifiée par le fait que le quartier Océan à lui seul enregistre une hausse de 8,53%, le prix du mètre carré y est passé de 10 504 dirhams au mois de mai à 11 400 dirhams au mois de juin. Le quartier Hassan n’est pas en reste avec une augmentation de 2,53%, et le quartier d’Agdal affiche une progression des prix à hauteur de 1,58%. La ville de Tanger également affiche une légère hausse des prix des appartements.

Fév
9

Le constructeur AUDI se lance dans la trottinette électrique

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trottinette-electrique

Dans un climat où les centres-ville sont de plus en plus inaccessibles, il devient primordial de se tourner vers des modes de déplacement multimodaux. Les constructeurs automobiles sont lancés dans la course aux nouveaux modes de déplacement. Prenons le cas du constructeur américain Ford avec sa mono roue en projet. Cette roue peut être retirée d’une voiture pour servir comme engin de déplacement à part entière. Une roue à assistance électrique, dont la batterie intégrée sera rechargée par la voiture. Cette fois c’est le constructeur allemand Audi qui se lance dans cette bataille, avec sa dernière innovation électrique : la Longboard qui est une trottinette électrique voir ici : https://trottinette-electrique-journal.blogspot.com/. Les constructeurs automobiles continuent de chercher la voiture de demain, de réinventer le concept même de déplacement en voiture. En même temps ils font face au marché actuel qui montre beaucoup d’engouement pour la mobilité urbaine multimodale. Ils se doivent donc de suivre ce combat et d’être à la hauteur des attentes de leurs consommateurs.

C’est quoi la mobilité urbaine ?

Avant de poursuivre avec les ambitions de la marque Audi, il serait important de savoir ce qu’est la mobilité multimodale. La mobilité multimodale est un concept qui regroupe plusieurs modes de déplacement dont un individu peut se servir durant une période donnée. Plus clairement, dans la même journée, l’individu en question peut se servir de sa voiture, opter pour le covoiturage, sauter dans un train, prendre un bus, et terminer sa journée sur une trottinette électrique, un vélo ou un skateboard. Pendant que Ford propose son vélo pliable pouvant être doté de paniers de transport en option pour les professionnels, Audi opte pour le territoire des loisirs. Pendant le Salon de l’Auto en chine, Audi a dévoilé un SUV Q3 assez particulier de par son système d’infodivertissement qui peut également être utilisé avec le Longboard. Ce système est connecté au calendrier du smartphone du conducteur afin d’étudier les déplacements à faire dans la journée.

En fonction de la destination et de la distance à parcourir, après avoir commencé le trajet en voiture, et en évaluant le temps restant pour arriver à destination, le système va proposer un autre moyen de transport plus adapté, en analysant bien évidemment le trafic en temps réel. Il faut noter que la trottinette électrique Longboard dispose de trois modes de conduite : « Scooter » en utilisant un guidon sur lequel on peut fixer le smartphone afin de suivre l’itinéraire GPS envoyé sur l’application dédiée, le mode « Sport » dans lequel on retrouve la planche d’origine qui peut être pilotée à l’aide d’une télécommande et le dernier mode qui transforme la planche en chariot qui roule automatiquement à nos côtés afin de transporter les sacs ou les bagages.

Fév
3

Dans quel secteur choisir un bien immobilier à Koh Samui ?

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Koh-Samui-Immobilier-Koh-Samui

L’île de Koh Samui est assez belle et riche, on y retrouve de nombreuses plages dans diverses régions. Certaines sont plus peuplées et animées que d’autres, pendant que d’autres sont plus calmes et reposantes. Sur la côte est on retrouve les îles de Chaweng et Lamai qui sont assez peuplées, pleines de vie et d’animations, parfois jusque très tard dans la nuit. Ce n’est pas toujours le lieu idéal quand on recherche un bien immobilier à Koh Samui http://www.atlasimmobilier-international.com/location/thailande/koh-samui/ calme et reposant. Par contre c’est une zone qui convient mieux aux personnes qui aiment l’afflux touristique, les sorties au restaurant, les boîtes de nuit, la vie nocturne, et les animations diverses. La côte Est est beaucoup plus calme, elle offre des plages tout aussi belles, mais dans un environnement plus calme et plus approprié pour une famille en quête de tranquillité et de sérénité.

La pointe nord-est de l’île abrite des petites baies assez plaisantes et apaisantes. Nous pouvons citer Choeng Mon, Tong Son Bay ou Samrong Bay. Elles proposent une ambiance assez intimiste. Sur Choeng Mon, on retrouve des animations pendant la journée, elle est plus grande et propose de nombreuses solutions d’hébergement. Les autres baies se situent plus au nord de la zone. Cette zone qui ne se situe pas très loin de la plage de Chaweng est assez plaisante, surtout pour ceux qui veulent un bien immobilier à Koh Samui dans le calme et la tranquillité. Toutefois si de temps en temps vous avez besoin d’animations, vous êtes à deux minutes des zones plus animées.

Dans la zone sud on retrouve Laem Set, Laem Sor, Bang Kao, Thong Krut et Ban Phang Ka. C’est une zone adaptée à ceux qui sont en quête de luxe et de nature. On ne trouve pas beaucoup de résidences hôtelières dans cette zone, et elle est même nulle à Bang Kao. C’est une zone qui conviendra à ceux qui recherchent un bien immobilier à Koh Samui, entouré d’espaces verts. Les plages n’y sont pas très luxuriantes par manque de fond, mais on trouve tout de même des exceptions et des coins de plage intéressants vers Ban Phang Ka. Le sud n’est pas très vivant, on y retrouve très peu de restaurants, sauf à Thong Krut qui propose quelques bonnes enseignes. Pour ceux qui aiment le luxe, Laem Set est l’endroit idéal. Sortir de cette zone nécessite d’avoir un véhicule ou de se préparer à prendre un taxi.

Déc
29

Comment se procurer une chaise Barcelona ?

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chaise design

La chaise Barcelona sur le site https://www.chaisebarcelona.com/ compte parmi les meubles les plus emblématiques du 20e siècle. Ce meuble présente non seulement un design particulier et simple, mais elle est aussi composée de matériaux qui coutent cher comme l’acier et le cuir. Sa production et sa commercialisation sont réservées à la société Knoll qui en a racheté les droits auprès du créateur, Ludwig Mies van der Rohe. Acheter une version originale de la chaise Barcelona peut couter des milliers euros, ce qui n’est pas accessible à tout le monde. C’est pour cette raison que l’on trouve des fabricants qui reproduisent ce meuble tant bien que mal, et ces versions affichent des points de divergence avec la version originale. Les dimensions de la version originale de la chaise sont une hauteur et une largeur de 75 cm, une longueur de 75 cm également. Certains modèles sont accompagnés d’un repose-pieds Barcelona Ottoman dont les dimensions sont les suivantes : une hauteur de 39 cm, une largeur de 61 cm et une longueur de 59cm.

Comment distinguer la version originale des copies de la chaise Barcelona ?

Il n’est pas très difficile de reconnaitre des chaises Barcelona originales, elles sont dotées de la signature de Ludwig Mies van der Rohe, en plus du logo de la société Knoll, imprimés dans le cadre de chacun des exemplaires. Si vous ne voyez ni la signature, ni le logo, ni les deux, vous savez que vous avez en face de vous une copie de la chaise. Le prix aussi est un indicatif sûr de l’authenticité de la chaise. En effet, produire une chaise Barcelona nécessite plusieurs heures de travail manuel ce qui la rend assez chère, en plus de la nature luxueuse des matériaux. Une chaise originale se vend au moins à 3 000 euros. Quant au repose-pied qui accompagne certains modèles, il est vendu entre 2 000 et 3 000 euros.

Lors de l’achat d’une chaise Barcelona, vous pouvez sélectionner le type de cuir et la couleur utilisés pour votre meuble. De cette manière vous pouvez adapter votre chaise Barcelona à votre décoration d’intérieur. Vous également la possibilité de choisir entre le chrome et l’acier inoxydable pour la fabrication du cadre de la chaise. Sachez que lorsque vous achetez une chaise Barcelona d’origine, elle vous dure pour la vie, c’est donc un investissement rentable puisque 50 années plus tard la chaise aura toujours la même valeur, si ce n’est plus. La chaise peut être commandée directement sur internet. Certains vendeurs proposent des salles d’exposition qui vous permettent de voir la marchandise avant que vous ne fassiez l’achat.

Oct
25

Quelle réglementation pour la trottinette électrique dans les transports en commun ?

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trottinette electrique

En matière de trottinetteelectrique et autres engins de déplacement légers, il n’y’a pas de réglementation officielle sur toute l’Europe. Chaque pays adopte ses règles en fonction de sa situation, c’est ainsi que ce qui est accepté en Allemagne ou en Belgique n’est pas forcément accepté en France. En matière de transports en commun, il faut savoir que tous ces engins ne sont pas autorisés dans les transports. En France par exemple, quelle que soit la ville, il n’est pas permis de monter dans un métro ou dans un tramway avec son vélo. Sauf en cas d’urgence ponctuelle (faciliter le déplacement d’un enfant, franchir une zone dangereuse), les vélos sont admis dans les tramways. Par contre dans le RER vous avez le droit de monter avec votre vélo, à vous de prendre vos dispositions et de ne pas y entrer aux heures de pointe, si vous voulez être à l’aise. Précisons tout de même que les autres véhicules électriques comme la trottinette, les gyropodes, les roues, etc. sont suffisamment compacts pour être considérés dans les transports, comme des bagages.

Votre trottinette dans les bus intra-urbains

Comme nous l’avons dit, les engins comme les trottinettes électriques, les roues, les gyropodes, sont suffisamment compacts pour être considérés comme des bagages dans certains transports en commun. Dans les bus intra-urbains et dans les autocars métropolitains, vous pouvez prendre votre engin de transport avec vous tant que cela ne dérange pas les autres passagers. Sur les lignes comme « Euroline », le poids de vos bagages ne doit pas être supérieur à 20 kg et ils ne peuvent pas être plus longs que 170cm.

En fonction de la taille de votre trottinette électrique ou de votre roue, l’engin peut ne pas être considéré comme un bagage et donc il sera rejeté. Dans le cas des trottinettes, gyropodes et gyroroues, ils peuvent être rangés dans les espaces bagages prévus pour l’occasion. Vous ne serez pas facturé pour cette prestation. Dans le Thalys, votre engin ne doit pas peser plus de 32 kg et ne doit pas faire plus de 158 cm de long. Les gros gyropodes par contre, peuvent être facturés à 10 euros quand vous souhaitez les emporter dans les transports en commun, sauf si une fois pliés, ils présentent des dimensions de 120 cm x 90 cm, dans ce cas ils seront considérés comme des bagages.

Sep
16

La location de voiture dans un déménagement à la Réunion

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location-de-voiture-a-la-reunion

Chaque année, on compte en moyenne 2 millions de déménagements en France. En moyenne un Français fait entre 3 et 6 déménagements au cours de sa vie. Pourtant le déménagement est loin d’être un moment de plaisir et il se fait en plusieurs phases. C’est un processus qui peut s’avérer long, fastidieux et parfois même coûteux même quand on fait de son mieux pour le rendre simple. Si lors du déménagement, on fait appel à des professionnels, le coût de l’opération s’en trouve élevé, puisqu’il faut compter la location de voiture à la Réunion sur le site Europcar, le coût de la main-d’œuvre, les frais généraux, l’assurance, etc. Cela coûtera entre 600 et 800 euros en frais de déménagement. Si vous déménagez bientôt et ne souhaitez pas dépenser autant pour un déménagement, ce qui est le cas de beaucoup de personnes, il est important d’envisager dès maintenant d’opter pour un déménagement économique. Mais comment y arriver, voilà toute la problématique ?

La planification comme clé d’un déménagement économique

En imaginant l’intensité des travaux qui sont liés à un déménagement, vous devez sûrement être pris de panique et vous ne savez absolument pas, par quel bout commencer la procédure ? Il est donc important d’avoir quelques clés pour un déménagement économique. Vous avez la date de votre déménagement, mais n’attendez pas ce jour-là pour tout commencer, lancez les activités et organisez-vous dès maintenant. La planification peut vous sembler simple, mais pourtant elle est essentielle, pour que tout se déroule dans de bonnes conditions. Cette étape vous donne la possibilité de prévenir certaines difficultés et vous permettra d’économiser du temps et de l’argent. L’idéal est de commencer la planification environ 2 mois avant la date fatidique en notant sur du papier, tous les éléments dont vous aurez besoin le jour J. Souvenez-vous que tout se fera en un jour, mais qu’il faudra plusieurs jours de préparation, emballer les cartons, etc. il n’ya jamais assez de temps pour réussir un déménagement. N’oubliez pas d’effectuer la location de voiture à la Réunion, si vous y habitez, afin de faciliter le transport de vos équipements.

Pour éviter que le principe de déménagement économique rime avec galère, voici une liste de quelques tâches que vous devez considérer dans votre processus de déménagement. Tout d’abord il est primordial d’effectuer un changement d’adresse, et cela avant la date du déménagement. Ainsi à l’école, au travail, les banques et toutes les institutions avec qui vous êtes en relation sauront que vous allez déménager et tous vos courriers vous parviendront à la bonne adresse. Faites un inventaire de vos affaires afin de déterminer ce que vous allez garder et ce dont vous allez vous débarrasser. Évaluez le volume de vos affaires afin de savoir quelle location de voiture à la Réunion vous devez envisager, commencez l’emballage de vos affaires et sachez ce qu’il y a dans chacun de vos cartons. Si vous n’avez pas de garage, trouvez un point de stationnement au niveau de l’ancien et du nouveau logement, pour faciliter le transport et le déchargement de vos affaires. Commencez à nettoyer votre maison, n’attendez pas la veille pour le faire. Videz également le frigo et le garde-manger, environ une semaine avant la date de déménagement et décongelez le frigo et le congélateur deux jours avant.

Juil
22

Comment l’expérience de l’éthanol pour la cheminée s’est-elle déroulée au Mali ?

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cheminee ethanol

De nombreux pays se sont lancés dans différents projets pour améliorer les conditions écologiques et économiques de leurs pays en se lançant dans divers projets énergétiques. Dans ce contexte, le Mali a fait un essai en misant sur une politique énergétique tournée vers la production de biocarburants. Depuis 2008, le pays a mis en place une stratégie nationale de promotion de biocarburants. Cette stratégie a conduit à la création d’une agence en charge de ces projets : l’ANADEB (Agence nationale de développement des biocarburants). Cette dernière est en charge d’étudier les possibilités de développement de bioénergies comme le carburant dont on se sert dans la cheminée à l’éthanol voir sur le site Chemineo. Dans leur première phase, ces efforts sont orientés vers des biocarburants sous forme liquide comme l’huile de pourghère, mais aussi des bioénergies sous forme gazeuse comme le méthane. La seconde phase du programme permettra ensuite d’intensifier les recherches sur le biogaz, mais aussi les gazogènes comme l’oxyde de carbone qui contribuent à la production de bioéthanol dont on se sert dans le transport et la production d’électricité.

Après des premières années de forte communication dans les médias, l’ANADEB ne se fait plus entendre et on ne la voit pas non plus sur le terrain. Toutes les initiatives n’avancent pas. Par contre, l’initiative principale lancée entre 2011 et 2015 sur la promotion de la culture et de l’utilisation de l’huile de jatropha en guise de biocarburant en est à sa phase finale. Le projet a fait ses preuves, mais il faut retenir que le secteur doit son évolution aux opérateurs privés étrangers. La plupart de ces entreprises exercent dans les zones rurales. Promettant ainsi un bel avenir à la cheminée à l’éthanol et à la consommation de biocarburants. Pour y arriver, ces entreprises louent les terres agricoles des paysans à prix fort.

Les produits cultivés sont recueillis et envoyés directement à l’étranger, ce qui ne convient pas aux opérateurs locaux qui n’ont pas les moyens de soutenir cette concurrence. Avant les initiatives de l’état, de nombreuses initiatives privées avaient été lancées dans le pays. Toutefois elles n’ont pas abouti, faute de soutien des autorités politiques, favorisant ainsi les entreprises étrangères. Ces entreprises font des promesses aux populations locales qui s’en réjouissent avant d’être déçues lorsque les projets prennent fin. Les cheminées à l’éthanol restent encore un rêve pour les populations du Mali qui ne sont pas encore près de se servir de biocarburants.